一:拆卸厢盖
1、用扳手拆下轴承端盖的紧固螺钉；
2、用扳手或套筒扳手拆卸上,下厢体之间的连接螺栓;拆下定位销钉.将螺钉,螺栓,垫圈,螺母和销钉等放在塑料盘中,以免丢失.然后拧动启盖螺钉卸下厢盖。
二：拆卸：
仔细观察进口减速器外面各部分的结构,从观察中思考以下问题:
1、如何保证厢体支撑具有足够的刚度；
2、轴承座两侧的上下厢体连接螺栓应如何布置；
3、支撑该螺栓的凸台高度应如何确定；
4、如何减轻厢体的重量和减少厢体的加工面积；
5、
进口减速机的附件如吊钩,定位销钉,启盖螺钉油标,油塞,观察孔和通气等各起何作用 其结构如何 应如何合理布置。用扳手拆下观察孔盖板,考虑观察孔位置是否妥当,大小是否合适。
叁：仔细观察厢体内各零部件的结构及位置.从观察中思考以下问题:
1、对轴向游隙可调的轴承应如何进行调整 轴的热膨胀如何进行补偿；
2、轴承是如何进行润滑的 如厢座的结合面上有油沟,则厢盖应采取怎样的相应结构才能使厢盖上的油进入油沟 油沟有几种加工方法 加工方法不同时,油沟的形状有何不同；
3、为了使润滑油经油沟后进入轴承,轴承盖的结构应如何设计 在何种条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环 其作用原理,构造和安装位置如何；
4、测量实验内容之3所列的有关尺寸,并记录于表；
5、卸下轴承盖;将轴和轴上零件随轴一起从箱座取出,按合理的顺序拆卸轴上零件。
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