随着现代化建设工业等行业的大力发展，减速机的运用也更为广泛，减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。下面情综合婷婷色五月蜜桃小编就和大家来聊聊减速机的散热相关话题。
在高温环境中工作，
减速机很容易因为环境因素导致设备本身温度过高，从而降低效率，这个时候我们要想提高效率，充分发挥减速机的性能，就要提高它的热功率，可以通过冷却减速机系统，增加其散热量以及润滑油的循环等方式来进行：
（1）系统冷却：利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合，例如在煤矿井下对减速机散热时，使用风扇会严重污染周围的工作环境和机械设备，并且它是利用辐射换热，因此，所能散失的热量也有限。
（2）增加散热量：如一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。优点是结构简单，安装较方便，散热效果较好而且易于系列化。
（3）润滑油循环：在减速机外部设置一个水冷或者风冷装置，将减速机内的润滑油进行冷却，冷却后的润滑油在回到减速机内进行润滑，此种冷却主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。优点在于冷却效果好，润滑油的寿命高。缺点在于控制点增多，增加事故几率。
以上几种
减速机的散热方式，各有各的优点，也各有各的缺点，没有完全适用的一种方法，因此大家在选择散热方式时，应该综合考虑经济性和散热效果。
